Index nosnosti pneumatiky (hmotnostný index) – prečo je dôležitý?

Každá pneumatika musí uniesť určitú záťaž. Akú úlohu hrá pri výbere nových pneumatík index nosnosti pneumatiky? Čo by sa stalo, ak by ste si vybrali pneumatiku s nižším alebo vyšším hmotnostným indexom než je ten predpísaný pre vaše vozidlo?

Jazda na pneumatikách s nižším indexom hmotnosti obvykle nepatrí medzi najšťastnejšie rozhodnutia vodiča, vyšší hmotnostný index pneumatík však nemusí byť vždy len na škodu. V článku si prečítate najdôležitejšie informácie o nosnosti pneumatiky a spoznáte riziká, ktoré súvisia s používaním nevhodných pneumatík.

Čo je index nosnosti pneumatiky

Index nosnosti pneumatiky, nazývaný aj hmotnostný index pneumatík (z angl. Load Index, čiže LI), je parameter, ktorý definuje maximálne povolené zaťaženie, aké môže pôsobiť na pneumatiku počas jazdy maximálnou povolenou rýchlosťou. Je uvedený na bočnej strane pneumatiky za jej rozmerom a je vyjadrený dvoj- alebo trojmiestnym číslom. Výrobca pri určovaní maximálnej nosnosti pneumatiky zohľadňuje najviac zaťaženú os vozidla. Nosnosť je mimoriadne dôležitá pre bezpečnosť vodiča a posádky vozidla a vždy súvisí s indexom rýchlosti pneumatiky.

Index nosnosti pneumatiky a celková hmotnosť vozidla

Pri kúpe nových pneumatík by malo vodičovi záležať na bezpečnej, ekonomickej a pohodlnej jazde. Pred ich kúpou sa teda musí oboznámiť so všetkými dôležitými parametrami. Najlepšie bude nazrieť do technického preukazu k vozidlu, v ktorom výrobca uvádza presný opis odporúčaných pneumatík. Táto informácia by sa mala nachádzať tiež na dvierkach palivovej nádrže, na stĺpiku karosérie za vodičom alebo na vnútornej strane vodičových dverí.

Pokiaľ by ste chceli vybrať náhradné pneumatiky inej veľkosti než je odporúčaná výrobcom vozidla, mali by ste zvoliť pneumatiky s takým indexom nosnosti, aký sa uvádza v návode na obsluhu vášho vozidla. Montovať pneumatiky s nižším indexom než je odporúčaný výrobcom je zakázané.

Ako zistiť nosnosť a index záťaže pneumatiky

V prípade, ak poznáte maximálnu záťaž na jednu pneumatiku, môžete jednoducho vypočítať maximálnu celkovú hmotnosť vozidla. Ak počet kilogramov na jednu pneumatiku vynásobíte počtom pneumatík na vozidle, získate hodnotu nepatrne vyššiu ako maximálna celková hmotnosť vášho vozidla. Ak sa napríklad index nosnosti pneumatiky rovná 91, znamená to, že záťaž na túto pneumatiku nemôže byť vyššia ako 615 kg. Maximálna celková hmotnosť vášho auta by teda nemala presiahnuť 4 x 615 kg = 2 460 kg.

Príklad:
Ak máte pneumatiky veľkosti 205/55 R16 91T a chcete na auto namontovať napríklad užšie zimné pneumatiky, ako náhrada za uvedenú veľkosť budú 16-palcové pneumatiky – 195/60 89 H. Avšak index nosnosti zvolených pneumatík je bohužiaľ nižší ako stanovený pre vozidlo, preto ich nemôžete namontovať. Vhodnou alternatívou bude 15-palcová pneumatika – 195/65 R15 s indexom nosnosti 91. V takom prípade musíte mať 15-palcové disky kolies a vôbec možnosť použiť 15-palcové kolesá.

Následky montáže pneumatík s nevhodným indexom nosnosti

Z indexu nosnosti zistíte, koľko toho unesie konkrétna pneumatika. Pri vyberaní pneumatík by ste vždy mali dodržiavať odporúčania uvedené v návode na obsluhu vozidla alebo v technickom preukaze. Ak tak neurobíte, pri zvolení nevhodného indexu nosnosti môžu nastať komplikácie. Pneumatiky, ktoré majú nižší index nosnosti ako ten, ktorý sa odporúča pre daný model vozidla, by ste nemali používať. Vyšší index hmotnosti pneumatiky je v poriadku, nakoľko bude pneumatika odolnejšia voči poškodeniam spôsobeným napríklad nabehnutím na obrubník. 

Moderné bezpečnostné systémy, ktorými sú vybavené vozidlá (napríklad kontrola trakcie alebo ABS), úzko súvisia s pneumatikami určenými výrobcom na používanie. Montáž pneumatík, ktoré sú v rozpore s týmito požiadavkami, je zdrojom nielen mnohých problémov, ale prináša tiež riziko straty bezpečnosti počas jazdy.

Nižší hmotnostný index pneumatík

Čo sa stane, ak použijete pneumatiku s nižším indexom nosnosti? Používanie pneumatík s nižším indexom nosnosti než odporúča výrobca je vždy nebezpečné. Behom jazdy totiž môže dôjsť k mnohým komplikáciám. Najčastejšie dochádza k rýchlejšiemu opotrebeniu pneumatík, čo vyústi do ich častejšej výmeny a vyšších nákladov na údržbu vozidla. Medzi nepríjemnejšie následky patrí nekomfortné a nestabilné riadenie vozidla, ktoré môže byť nebezpečné. V konečnom dôsledku môže dôjsť k príliš vysokému tlaku v pneumatike a k jej explózii.

Toto sú situácie, ktoré môžu nastať pri pneumatikách s nižším indexom nosnosti:

• rýchlejšie opotrebovanie pneumatík – pneumatiky s nevhodným indexom nosnosti sa môžu opotrebovať rýchlejšie, čo môže spôsobiť vyššie náklady na údržbu vozidla
• nižší komfort jazdy
• strata stability pri šoférovaní auta
• v prípade montáže výrobkov, ktorých parametre sú v rozpore s odporúčaniami výrobcu, sa stráca záruka na kúpené pneumatiky
• počas kontroly na ceste môže vodič dostať pokutu za nevhodné pneumatiky
• nebezpečná jazda – príliš veľké zaťaženie pneumatiky môže spôsobiť jej vystrelenie
• v prípade dopravnej nehody alebo udalosti môže poisťovňa zamietnuť žiadosť o vyplatenie odškodného

Nemali by ste zabúdať na fakt, že montáž pneumatík s nižším indexom je nebezpečná a takéto konanie je zakázané.

Vyšší hmotnostný index pneumatík

Vyšší index nosnosti pneumatík zaisťuje vodičovi lepšiu stabilitu napríklad počas jazdy proti silnému vetru. Vozidlo bude lepšie reagovať na pohyby volantom a jazdu budete mať viac pod kontrolou. Vyšší hmotnostný index je skvelou voľbou aj pre nadšencov športovej jazdy, ktorí milujú rezanie zákrut. Stojí však za to vymeniť pneumatiky za pneumatiky s vyšším hmotnostným indexom?

Vyšší záťažový index pneumatík – zosilnené pneumatiky

Špeciálnou kategóriou pneumatík sú zosilnené pneumatiky. Zosilnené pneumatiky sú také, ktoré zvládnu vyššiu záťaž ako bežné pneumatiky, čiže majú vyšší index záťaže pneumatík. Sú odporúčané pre vozidlá typu combi alebo tie so silným motorom. Ich označenie nájdete taktiež na boku pneumatiky. Medzi najčastejšie označenia patria:

• XL – Extra Load
• RF – Reinforced
• iné: EXL, RFD, REF a REINF

Tabuľky bežných indexov nosností a hmotností pneumatiky