Goodyear WRANGLER Duratrac 255/60 R20 113 Q XL, FP, LR, POR

Aj nahradil pneumatiky ako náhrada za BFGoodrich MT KM odkazom na 8 rokov slúžil mi verne Expedícia SUV. Rozhodne neľutujem tento odklon od pravoslávia poľa. Pri nákupe pneumatík na pôde, ktorá nie je kupovať AT triedy, pretože v našich hlinených plôch bezprostredne po daždi robiť so svojimi slicky. Pneumatiky MT sú nutnosťou, ak chcete opustiť oblasť a nie je správna cesta k vile. Ale rasovej MT-Ki sú hlasné na asfalte, a nie držať v bezpečnej vzdialenosti. Goodyear MTR je zlatá stredná cesta. MT zvyčajne mäkšie ako oceľové vložky po stranách, pretože miesto Kevlar. Runner silnejší a mäkšie, lepšie na asfalte, ale stále dobré pre blato. Len vyšší oderu. Ale niečo za niečo. Oveľa tichšie ako MT-neb. Lamely sa použiť v zimnom období, ale toto nie je typický zimných pneumatík. Pôvodné otvory pre kolíky pre jazdu na biele ceste, kde zákon umožňuje. Celkovo som veľmi odporúčam v teréne a na dennej báze. Namiesto toho nešťastného MT alebo hardcore "univerzálny" AT. čítať viac Zatvoriť

Hľadal som pre pneumatiky a expedície našiel. Skvelé pre ľahké terénu a pre dlhé cesty cez. Prekvapivo dobre na mokrej vozovke, veľmi dobré na suchej vozovke, nečistôt a štrku chodníky, v blate a snehu. Po 10000K som nenašiel stratu behúňa. Ešte som nemal možnosť otestovať pneumatiky na ľade. To, čo zostáva neznámy pre mňa ako odolnosť voči mechanickému poškodeniu v skale a lesa, aj keď výrobca deklaruje strane konštrukcie pneumatiky posilnená. Nevýhodou je malý počet dostupných na európskom trhu veľkostí, pri absencii svojho preferovaného veľkosti 235/85 R16 (k dispozícii v USA). V porovnaní s mojou predchádzajúcou v zbrani GENERAL Grabber nerástla pálenie, ba naopak, sú však o niečo hlasnejší. Pokiaľ ide o jazdné vlastnosti, ktoré predčia svojich predchodcov v každom prípade. čítať viac Zatvoriť

Hľadal som pre univerzálne pneumatiky pre off-road jazdy, žeriavy pri, ale tiež, a to v zime. DuraTrac ako jedna z mála tohto typu pneumatiky má špecifikácie zimu. Jazda na snehu przetrenowalem ešte, takže sa budem odkazovať na on-road a off-road. Na asfaltové pneumatiky kľud, rovnomerne augusta vedie, môžete ísť 100 km / h nebude nahlas. Brzdenie na suchej veľmi dobre "na mokrej i, abs nemusí reagovať, keď stlačíte brzdy firmu. Land-bahno alebo tráva nie je lepenie behúňa, jazdili v aute, piesok, piesok dobre, pomáha tu behúň pneumatiky, čo je nebezpečné vyjazdené koľaje v asfalte vo vyšších rýchlostiach. Dirigent beží celkový odhad na 5 +, pre estétov augusta pekne prezentované na auto "a tých bielych titulkov :) čítať viac Zatvoriť

Super pneumatík na asfalte a stredne ťažký oblasti. Po 60 tis stále vhodné pre použitie v teréne, ale na asfalt začína tesnejší hluk a kňučanie pri brzdení. V porovnaní s ostatnými MT veľký výber, že nemôžete ľutovať, ak ste konzervatívny, klasický narzekającym na čokoľvek, čo nie je BFGoodrich pneumatiky. Mnoho jazdy v albánskych, rumunských a iných balkánskych skalnatých hôr a bez porúch. Veľa jazdí na nízkom tlaku (0,8), a nikdy upustil kola! Ak niekto chce, aby pneumatika s viac pokoj na asfalte, ktoré môžu byť ľahko vstúpil do blata a ostré skaly by som odporučiť bez váhania. Celkom som išiel na týchto pneumatikách o 400 tisíc (Wrangler a L150) ste práve mení môj 5 kompletom je možno niečo, čo by malo poskytovať čítať viac Zatvoriť

Pneumatika, ktorá považujem za najlepší kompromis medzi cestou a pravého off-road, nie jednoduché biele ceste. Great najmä prachový sneh, udržuje dobrú trakciu aj na tom zhutnený. Bahno má dobrú chuť k jedlu rýchlo vyprázdniť a obnoviť adhézne schopnosti. Na Salt Rock naozaj dobre a je dostatočne robustný nedošlo k jej poškodeniu príliš. Napriek veľkorysému behúňa udržuje pomerne pohodlne jazdu na bicykli po asfalte. Išiel som asi 10k km a objavujú sa nové, takže spotreba je dobrá, uvidíme, ako sa situácia bude vyvíjať s rastúcou km. Nielen odporúčam tým, ktorí nechcú zachovať dve sady pneumatík (cestná / off-road), ale ak to bude pokračovať, je pneumatika, ktorá bude kupovať rozhodne. čítať viac Zatvoriť