K dobrej jazde vozidla prispieva mnoho faktorov. Jedným z nich je správna teplota pneumatík. Zodpovedá za dobrú priľnavosť vozidla a jej udržiavanie na správnej úrovni vám umožní naplno si vychutnať ten najlepší jazdný komfort. Poradíme vám, aké hodnoty sú správne pre osobné vozidlá a ako ochrániť vaše pneumatiky pred prehriatím.
Správne zahriate pneumatiky výrazne zlepšujú priľnavosť vozidla.
Správna teplota pneumatík počas jazdy
Trenie, ktoré vzniká medzi kolesom a vozovkou počas jazdy, spôsobuje postupné zahrievanie pneumatík. Čím je guma teplejšia, tým je pružnejšia, čo zároveň zvyšuje jej priľnavosť. Podľa odborníkov je správna teplota pneumatík pri jazde v osobnom vozidle približne 60 °C. Aby sa však dosiahla optimálna úroveň, vozidlo by malo zostať v pohybe aspoň 30 minút.
Správne zahriate pneumatiky nielenže zlepšujú priľnavosť vozidla, ale vykazujú aj vyššiu energetickú účinnosť. Dôvodom je, že so zvyšujúcou sa úrovňou tepla a lepšou priľnavosťou gumy k vozovke sa znižuje valivý odpor, čo sa prejavuje v nižšej spotrebe paliva.
Pri cestovaní je dôležité pamätať na to, že každá prestávka v jazde znižuje teplotu pneumatík. Pri zastavovaní na rýchlostnej ceste by sme mali byť obzvlášť opatrní. Pri návrate na cestu musíme mať na pamäti, že pneumatiky ešte nejaký čas nebudú mať najlepšiu priľnavosť a každý prudší manéver by mohol skončiť šmykom.
Aké faktory vedú k prehriatiu pneumatík?
Dlhodobá jazda s príliš vysokou teplotou vo vnútri pneumatiky má nielen negatívny vplyv na stav pneumatiky, ale môže viesť aj k veľmi nebezpečným situáciám na ceste.
K prehriatiu pneumatiky najčastejšie dochádza, keď sa na nej dlhší čas jazdí rýchlejšie, ako udáva rýchlostný index príslušného modelu. Dlhodobé prekračovanie tejto hodnoty spôsobuje nadmerné zahrievanie gumy, čo vedie k jej predčasnému opotrebovaniu. Preto by sme si mali najprv vybrať pneumatiky, ktoré vyhovujú nášmu štýlu jazdy.
Pre tých, ktorí uprednostňujú veľmi dynamický štýl jazdy, sú dobrou voľbou modely HP alebo UHP. Sú určené na rýchlu, športovú jazdu. Vyznačujú sa mimoriadnou trvanlivosťou a odolnosťou voči prehriatiu.
Teplota pneumatík počas brzdenia prudko stúpa. Ak je vozidlo vybavené systémom ABS (protiblokovací systém pre prípad šmyku), ich teplota sa zvýši maximálne na 80 stupňov. Ak však vozidlo nie je štandardne vybavené takýmto bezpečnostným systémom, po náhlom zastavení zostanú na asfalte kusy rozohriatej gumy. Vtedy sa na vozovke vytvoria charakteristické čierne stopy.
Výrazné čierne stopy na vozovke sú zvyšky gumy, ktorá sa z pneumatík zodrala pri prudkom brzdení.
K prehriatiu pneumatík môže dôjsť aj pri jazde v preťaženom vozidle. Zvýšené zaťaženie nápravy sa premieta do nadmerného zaťaženia kolies. To má vplyv nielen na jazdné vlastnosti pneumatík, ale vedie aj k výraznému zahrievaniu gumy.
Ako udržiavať správnu teplotu pneumatík?
Jazda na studených pneumatikách je spojená s výrazne zníženou priľnavosťou. Príliš horúce pneumatiky na vozidle však majú takisto negatívny vplyv na komfort jazdy. Dodržiavaním niekoľkých pravidiel ich určite ochránime pred nadmerným zahrievaním a predĺžime tak životnosť modelov namontovaných v našom vozidle.
Prvým krokom na zabránenie prehriatiu pneumatík je udržiavanie správnej úrovne tlaku v pneumatikách. Nízky tlak môže viesť k nadmernému nárastu teploty spôsobenému silnejšou deformáciou bočnice. To vedie k poškodeniu vnútornej strany pneumatiky, čo má za následok aj zvýšenie valivého odporu.
Nezanedbateľný je aj stav behúňa. Keďže guma časom tvrdne, stáva sa krehkejšou a náchylnejšou na praskanie. So stratou pružnosti sa zhoršujú aj jazdné vlastnosti modelu. Jazda pri vysokej rýchlosti a prílišné zahriatie gumy môžu dokonca viesť k prasknutiu pneumatiky. Vzniknutými mikrotrhlinami uniká vzduch, čím sa prakticky znemožní udržiavanie primeranej úrovne tlaku a teplota vo vnútri kolesa je príliš vysoká. Preto je dôležité pravidelne kontrolovať stav pneumatík a hĺbku behúňa.
Vedeli ste, že...
Zahrievanie pneumatík je neoddeliteľnou súčasťou mnohých motoristických športov? Charakteristické kľukatenie pred štartom, ktoré je známe najmä z pretekov Formuly 1, umožňuje dosiahnuť správnu teplotu pneumatík, čím sa výrazne zvyšuje priľnavosť.
Teplota pneumatík a ročné obdobie
Vďaka technologickým riešeniam použitým v sezónnych modeloch sú tieto pneumatiky vhodné do veľmi rozmanitých poveternostných podmienok. Vďaka gumovej zmesi letných verzií sa najlepšie používajú počas teplých dní alebo za daždivého počasia. Na druhej strane, zimné pneumatiky sú najúčinnejšie, keď je priemerná denná teplota nižšia ako 7 °C. Táto vlastnosť má vplyv na parametre optimálnej úrovne tepla vnútri pneumatiky.
Počas zimnej sezóny, najmä keď sa teploty dlhodobo pohybujú pod 0 °C, môžu pneumatiky potrebovať trochu viac času na správne zahriatie. Okrem toho by sme počas tohto obdobia mali častejšie kontrolovať hladinu vzduchu v kolesách. Súvisí to so skutočnosťou, že nízke hodnoty na teplomere spôsobujú rýchlejší pokles tlaku v pneumatikách.
Dôležité!
Výmena pneumatík v správnom čase nám umožní vyhnúť sa nielen riziku ich prehriatia. Výber správneho sezónneho modelu nám tiež zaručuje správnu úroveň bezpečnosti pri jazde. Takisto sa vyhneme riziku predčasného opotrebovania gumy spôsobeného prevádzkou v podmienkach, na ktoré nie je určená.