Michelin Pilot Sport 4 S 295/30 R21 102 Y XL, ZR, LM1, Acoustic

Po mesačnom skúmaní výberu letných pneumatík padla voľba na Michelin Pilot Sport 4S, pričom išlo len o najvyššiu triedu. Na týchto pneumatikách som už najazdil viac ako 10 tis. km, pričom som počas prázdnin prešiel polovicu Európy, ako aj rôzne trasy v Poľsku. Predovšetkým sú veľmi účinné pri brzdení, auto zastaví okamžite, bez ohľadu na podmienky. Úžasne držia na ceste. Všetko sa potvrdilo. Vopred som sa pýtal priateľov, ktorí si kúpili rovnaký model, prešli z iných špičkových modelov, napríklad Pirelli P Zero. V prípade týchto pneumatík neexistuje nič také ako vzpriečenie na semaforoch. Priľnavosť je veľmi dobrá. Obával som sa, že sa budú rýchlo odlepovať kvôli mäkkej zmesi, ale teraz je v porovnaní s továrenskými o 1 mm menej dezénu, takže je to v poriadku. Na záver myšlienka, pri kúpe týchto pneumatík je jedno, či máte pod kapotou 200 alebo 600 koní, najdôležitejšia je bezpečnosť a trakcia. čítať viac Zatvoriť

Predtým som jazdil na pneumatikách Continental Sport Contact 6 s rozmerom 235/35. Nastal čas na výmenu pneumatík a ja som sa rozhodol pre pneumatiky PS4S. Predovšetkým pneumatika vyzerá zvonku veľmi dobre, pekne sa prezentuje. Pri vyvažovaní nebol žiadny problém. Brzdenie je veľmi dobré, nemám dojem, že by sa auto šmýkalo ako na Continentaloch. Trakcia po zahriatí je tiež veľmi dobrá a prekvapivo, napriek priemerným názorom na správanie pneumatík v daždi, som nič také nezažil. Možno sú to len hlbšie kaluže, nemyslím si, že by ste sa toho museli obávať, pokiaľ nejazdíte naozaj na hranici možností pneumatiky a vozidla. Pri vysokých rýchlostiach je to tiež v poriadku. Myslím si tiež, že pneumatika je tichá. Nemám žiadne výhrady a vo všeobecnosti ju odporúčam všetkým, ktorí používajú vozidlá HH alebo výkonnejšie civilné verzie. Budete spokojní. čítať viac Zatvoriť

Spočiatku som nechcel veriť testovacím recenziám a reklamám. Po nasadení v daždivom dni a pri teplote 10 stupňov pneumatika drží mega a pri rýchlej jazde poskytuje istotu, ktorú iné pneumatiky nedosahujú. Pri brzdení na mikro a suchu je ťažké prinútiť abs pracovať. Trakčná kontrola zasahuje oveľa menej často a má niečo do činenia s 300 koňmi. Vzhľad pneumatiky je typický pre Michelin, t. j. prepracovaný a odlišný od všetkého ostatného na trhu. Jedinou nevýhodou je, že pneumatika je pri rovnakom rozmere podľa meradla citeľne užšia ako napríklad Bridgestone, približne o 1,5 cm. K opotrebovaniu sa nemôžem vyjadriť, keďže pneumatika má najazdených približne 2000 km. Predchádzajúce pneumatiky eagle assimetric 2 a Michelin držia lepšie. Celkovo mega pohodlná a rýchla pneumatika. S profilom 30 a 35 je naozaj pohodlná čítať viac Zatvoriť

Rozmer pneumatík 275/35 R20, oveľa lepšia istota pri ovládaní a stabilita pri diaľničných rýchlostiach v porovnaní s predchádzajúcimi pneumatikami (Dunlop SP Sport MAXX GT). Čo sa týka opotrebovania, nemôžem sa vyjadriť, pretože som ich používal príliš krátko, ale nezaznamenal som nadmerné alebo nerovnomerné opotrebovanie. Pneumatiky sú tiché a na mokrej vozovke fungujú veľmi dobre. Prešli testom pri núdzovom brzdení. Strata priľnavosti pri dynamickom rozjazde nie je takým problémom ako pri predchádzajúcich pneumatikách (Dunlop MAXX GT, Pirelli P Zero) napriek obrovskému výkonu vozidla s pohonom zadných kolies. S čistým svedomím odporúčam. čítať viac Zatvoriť

Pneumatiky na suchej vozovke sú skvelé, prilepené k asfaltu. Pri prudkom brzdení sa auto zastaví, akoby spadlo do čerstvo vyliateho betónu :) Dokonca si musíte dávať pozor, aby niekto za vami nejazdil v.... Zatáčanie je tiež skvelé, dokonca aj s pohonom zadných kolies - musíte poriadne dupnúť na plyn, aby ste dosiahli čo i len mierny drift ;) Na mokrej vozovke trochu horšie, ale stále je to zjavenie v porovnaní s inými pneumatikami. Cena ide ruka v ruke s kvalitou, rozdiel je naozaj badateľný, máte dojem, že toto je už technológia F1. čítať viac Zatvoriť