Goodyear Vector 4Seasons 225/45 R17 94 V XL, FP, AO

Nikdy som s touto pneumatikou už najazdili viacstupňový, pretože som vyšiel z predpokladu, že v prípade, že je niečo, čo všetko je k ničomu, že viacstupňový pneumatiky Goodyear Vector 4 Seasons 225/45 R17 94V bolo zlé, pre takéto zimy v Poľsku, aké sú pneumatiky dosť. Na suchej a mokrej vozovke ide tiež, ale len príde rýchlejšie. čítať viac Zbaliť

Majú uspokojivú odpoveď na všetkých rôznych jazdných situácií. čítať viac Zbaliť

Pneumatiky: Vredestein Quatrac 3 <> Goodyear Vector 4Seasons išiel na pneumatikách Vredestein Quatrac 3 asi 6000 míľ, pohon predných kolies Peugeot 206 a pneumatiky Goodyear Vector 4Seasons - asi 60000 km. V porovnaní s Goodyear Vector 4Seasons Môj komentár k Vredestein Quatrac 3: - zmes plastových Vredestein mäkkých, pružnejšia - pneumatiky sú príznakom jazdiť na "żelkach" (príliš flexibilné); to spôsobuje nestabilitu pri riadení automobilu pruhu, zrýchlenie a urýchľuje oblasť. (, Teplota plocha 25 STC) 80 km / h auto štôlne doľava alebo doprava (jazda na bokoch -, ktoré znižuje bezpečnosť); Avšak, diery - tlmenie nerovností je o niečo lepší ako Goodyear a to z väčšej flexibilita želé; - Parametre hluku valenia pneumatík sú popísané nižšie (asi 68 dB), v porovnaní s Goodyear (71 dB): Moja skúsenosť ukazuje, že Vredestein robí väčší hluk z dôvodu priečnych lamiel - je to dráždi huslista (pneumatiky správať trochu ako rezonanciu box, napr gitaru - počuť zosilnenie hluku stenami pneumatík naplnených vzduchom / dusíka); trochu ako riadiť traktor - v Goodyear nebol (v tvare behúňa); - Valivý odpor Vredestein Quatrac 3 ar jasne vyššia u Goodyear Vector 4Seasons (auto ide pomalšie - pre maximálne otáčky, pomalší rýchlosti); Chcel by som dať vyššiu spotrebu benzínu o cca 0,5 l na 100 km); - Odvádzanie vody z pneumatík na pneumatiky Vredestein Quatrac 3 je horšie (menej účinné / menej efektívne), v porovnaní s Goodyear Vector 4Seasons. Mnoho užívateľov hodnotí tieto pneumatiky trochu lepšie ako Goodyear, ale moje skúsenosti ukazujú, že Goodyear Vector 4Seasons pneumatika je lepšie (a to najmä pokiaľ ide o jazdné pohodlie). čítať viac Zbaliť

Goodyear Vector 4Seasons - išiel im asi 60.000 míľ v lete (cez 32 stupňov Celzia) a zimné (mráz, sneh a ľad) - dobrý výkon; Aj v porovnaní s Pirelli (leto) a Barum (zima) - značné zvýšenie kvality a komfortu v porovnaní s vyššie uvedenými pneumatiky; mäkkosť veľké diery - veľký útlm na nerovnom, veľmi vysoký jazdný komfort - auto začala chodiť ako limuzína; Nikdy podozrenie, že tak významne ovplyvnené zodpovedajúcu kvalitu pneumatiky; hluku valenia - výrazne menej ako skôr používané pneumatiky - sú Goodyear'y mlčí; môžete počuť zvuk valcovanie - nie hluk priečnych lamiel - v tvare písmena V behúňa je položený šikmo, čo spôsobuje nízku hlučnosť; V tvar nevýhodou je zamračené silný drift na vysokej rýchlosti zatáčania; pneumatiky veľmi dobre držať na povrch - pri silnom brzdení - zastaví auto takmer (mal som potrebu núdzového brzdenia, 3-krát) "na mieste". Odporúčam tento skvelý produkt. Teraz sa snaží vložiť predné kolesá (disk) Vredestein Quatrac 3, pretože majú rovnaké označenie: "E" a "C" (brzdenie) a rovnaké množstvo 68/69 dB - ale iný dezén - na prednej náprave by mal Nie je sa zmieriť s ostrými zákrutami. Prax - ktorý ukáže, čo stojí za to tieto pneumatiky. Na zadnej nápravou opustiť Goodyear'y Vector'y. čítať viac Zbaliť

Urobil som výber týchto pneumatík kvôli neochote častých návštev gumiarzy, a spôsob užívania vozidla - nízkym nájazdom kilometrov v zimnom období (3000 míľ) z hlavne v meste. Ďalej som sa ísť cestou väčšinou v lete. Pneumatiky sú slušné alternatívou pre sezónne pneumatiky, ale - nič skrývať - ​​hlava nie je zvoniť. V suchom nemám žiadne námietky, aj keď veľmi horúceho asfaltu trochu kňučanie pri zatáčaní. Sneh je móda - oveľa lepšie ako v lete, ale oveľa menej ako Debica Frigo. Pre mokré dal posúdenie 3, ale nie pre jazdu na mokrej a prísne kalužiach - kvôli noseniu pneumatiky robia normálne - ale pre jazdu na mokrom asfalte. To je len dráma - niekoľkokrát už keď som išiel na lyžiach s zúriacej Absi! Zaujímavé je, ako už bolo tiež klesá a asfalt je silne mokrý, nemá tento problém. Takže jazdu na mokrom asfalte je najväčšou slabinou týchto pneumatík. Pokiaľ ide o veci, ako je riadenie dôveru, jednoduchosť rovnováha, pokoj a pohodlie, to je skvelé. Môžete vidieť, že máme čo do činenia s pneumatikami poistného. Pri 150 km / h bude ako hodinky bez najmenšieho nepohodlie. čítať viac Zbaliť