Bridgestone ER300 205/55 R16 91 V *

Bridgestone Turanza ER300s sú skvelé pneumatiky, ale v aute, ktoré majú jednu veľkú nevýhodu (ja viem, že v Audi A6 je situácia obdobná, pretože som čítal komentár jedného používateľa) - okrajové časti pneumatík opotrebenie rýchlejšie ako celok. Overil som si zarovnanie a všetko je dokonalé, ale vonkajší bar má mať indexy už viditeľné (a centrálne drážky majú stále o 7 mm hĺbka). Možno je to kvôli tomu, že v mojom modeli štandardná veľkosť bola 195 / 65R15. Budem musieť pozrieť sa na to, pretože formulára 2003, kedy facelifted Volvo V70 sa objavil na trhu, 205 / 55R16 pneumatiky boli vybavené a nastavenie zarovnania by mohol byť mierne zmenené. Všeobecne platí, že je to skvelá pneumatika. Jazdím veľa a rýchlo. Predtým, než som ich kúpil, čítal som veľa rôznych pripomienok, a rozhodol sa získať Bridgestone. V suchých podmienkach sú senzačné, nie moc nahlas, ani príliš mäkká, ani príliš tvrdá, ale jemne zodpovedať pozastavenie Volvo. Pokiaľ ide o výkon na mokrej, to je tiež ťažké sťažujú na ne, pretože aj keď som rýchlu jazdu, som sa nikdy nepodarilo "preháňať" s rýchlosťou. Nehodnotené Aj ich opotrebovanie na 4, pretože z týchto opotrebovaných strán, ale keď to na sebe rovnomerne, bolo by to 5, alebo možno 6. Odporúčam, ak sa vám páči ten pocit dôvery na ceste. Cez "side-šmyku" Stále si myslím, asi je znova kupovať, pretože bezpečnosť je najdôležitejšia vec, a tieto pneumatiky dávajú pocit, ako. čítať viac Zatvoriť

Celkovo priemerná pneumatika, príliš veľa peňazí. Oveľa lepšie zvoliť niečo Continental. Oveľa lacnejšie a oveľa lepšie jazdné vlastnosti. Na suchom asfalte nejako radí, mokré je tragédia, nie je žiadna zmienka o silnejšie brzdenie, ABS funguje okamžite, a to aj za mierneho dotýka brzdový pedál. Vďaka zrýchlenie procesov rovnakým spôsobom - na suchej vozovke drží na mokrom asfalte silnejšie biť plyn a kolesá stratia trakciu, bohužiaľ. Zatáčanie skoré spustí a vy budete musieť hodiť, že v mysli. Kde je pravda, pre zimné pneumatiky vstúpiť ticho v rohoch pri rýchlosti 90 km / h je to bohužiaľ Brigestone 75 km / h, maximálna 80. Až celkom nahlas na niektoré typy asfalte. Jedinou výhodou je, že je úplne odolný. Urobil som ich cca. 70.000 km. a ešte 4-5 milimetrov behúňa. čítať viac Zatvoriť

Na pneumatiky przejeździłem 5 sezón. Na začiatku to bolo v poriadku. S časom, však, horšia bola mokrá. Pneumatika na mokrej bez predchádzajúceho upozornenia môže rýchlo stratiť trakciu (napr. Na vrchole). Bol som z tohto dôvodu 2-3 nepríjemných situácií. Pneumatika bola staršia, tým pomalšie som mal jazdiť v mokra (aj keď to bolo len trochu vlhké a nie moc dažďu). Na suché nemám žiadne námietky. Avšak, taká náhla a neočakávaná strata priľnavosti na mokrých povrchoch dôrazne odradiť ma, aby som ho kúpiť znova. Tire rád treba ohriať - v mokrej lepšie držanie na dlhú agresívnej jazde - bohužiaľ, nikdy neviete, kedy budete prekročiť hranice a pozemky v priekope. V daždi naozaj pokoj doporučené pre vodiča. čítať viac Zatvoriť

Som sa presvedčil kúpiť Bridgestone Turanza ER300s môj priateľ, ktorý kúpil ER300s z predávajúceho na eBay. Zorganizoval test, počas ktorej by ste mohli vyskúšať ER300s a Potenza RE050 ako. Názory mňa a môjho priateľa sú jednotní, to je pneumatika, ktorá zviera skvele v rohoch a má vynikajúcu trakciu, bez ohľadu na poveternostné podmienky. Pri jazde na mokrej dlažbe automobil má stále senzačný priľnavosť. Predtým som použil Goodyear Eagle F1 GSD3s a zvlášť na mokrej to bolo ľahké stratiť trakciu, nehovoriac oderu bola strašná. Som prekvapený, že názory sú tak odlišné, mám pocit, ako niektorí užívatelia boli posudzovaní úplne odlišné pneumatiky. čítať viac Zatvoriť

Tak dlho, ako pneumatík naložených na nové auto, alebo vzhľad alebo kvality. Dokonca aj na suchej vozovke môže byť normálne pre nich ísť, ale to je naozajstný mokrý šmykľavka a to nahlas. Beznádejný oteru, po prejdení 40.000 km neboli vhodné pre použitie v praxi a teraz pristál do koša a nikdy viac. Odporúčam vyhnúť sa veľký luk a nenaznačujú, že názory, ktoré sú tu veľmi dobre, pretože mnoho z nich sa už presvedčení, že sa jedná o veľmi zlé pneumatiky a silne preceňuje. A teraz je čas na niečo dobré, a tento rok na jar Passat bude jazdiť na Dunlopach SP Sport 9000 a zvyšok beží augusta snímky na mokrom povrchu. čítať viac Zatvoriť