Toyo Proxes T1-R

Kúpil som tieto pneumatiky podporované nadšených názory a musím priznať, že som trochu sklamaný. Pneumatiky grip dobre v rohoch, môžete tak urobiť oveľa bez nebezpečenstva. V daždi sa správajú normálne, ale aquaplaning stále dochádza niekedy. Jazdný komfort pravdepodobne uspokojí väčšinu vodičov, ale pre mňa by to mohlo byť o niečo ťažšie, ale aj to otázka, ako sa na to zvyknúť. Jedna vec je istá - aj pri nízkym profilom pneumatík nebude príliš ťažké. Veľkou výhodou je ochrana strapce. Avšak, v prípade, že teplota je nad 18 - 20 stupňov, pneumatiky majú tendenciu strácať trakciu ako pri brzdení (ABS mohli prejsť na 3-4 krát denne v teplejších dňoch na suchu) a pri spustení (dynamicky začať v lete bolo prakticky nemožné) , Preto, ja neviem, kde dostali stanovisko soprts pneumatík. V súčasnej dobe (na asi 15 stupňov teploty) sú o niečo lepšie, aj keď to ešte zďaleka nie je dokonalá. Viem, že od iných používateľov, menej výkonné automobily robiť dobre na nich, ale rthey're neodporúča sa pre tie silnejšie. Valivý odpor je nepatrný, aj keď šírka pneumatiky je pomerne veľký. Ich opotrebenie-off je nadpriemerná vďaka sústavnému wheelspins. Nepočujem svoj zvuk, ale auto je celkom dobre odhlučnený, takže neviem presne úrovne hluku. Vzhľad je dobrý, ale to by sa mohlo zlepšiť. Nemôžem komentovať jeho správanie na snehu, ako som nepoužívajú letné pneumatiky v zimnom období. Budem kupovať väčšie konkurenčné niečo nabudúce. čítať viac Zatvoriť

Išiel som predtým Continental ContiSportContact 5, a myslím, že Toyo je mlátiť do hlavy. Kúpil som si Toyo Proxes T1-R 225/45 R17 94 W, Zr, a predovšetkým, sú oveľa tichšie tichšie a lepšie potlačiť nerovnosti (vo vzťahu k kontinentálne), ak môžete písať s profilom 45 :). Voz predviedol veľmi stabilný dokonca nad 230 km / h (zrejme na nemeckých diaľniciach;)). V mokra je ťažké povedať, pretože som išiel až 160 km / h, ale mám pocit, že môžu vypustite vodu veľmi dobre. Čo k uchopeniu ju na predným pohonom a viac než 200HP pomerne ťažké, aby rozbiť priľnavosť, ale oni sú lepšie ako Conti ... ja neviem, ako to má spotrebu paliva nevyzerá príliš veľa na to, ale myslím, že rovnakej úrovni. Čítal som, že Toyo môže rýchlo stret, ale pravdepodobne bude hovoriť niečo o tom vo dvoch sezónach :) Continental má pravdepodobne tvrdší zmes. Pozoroval som ešte, s výlety do vyjazdených koľají, je oveľa lepšia v Toyo. Trochu som pochopiť názor niektorých členov, že nemôžete jazdiť na ne počas zimy ... Nebudem to robiť, pretože to je zimné pneumatiky. Mimochodom, taky mám Toyo som tiež rád :) S čistým svedomím môžem odporučiť tieto pneumatiky. Podľa mňa to nemá zmysel, aby preplatit, pretože úroveň správanie je rovnaké ako najnovších konkurenti, a dokonca možno o niečo lepší. Po prvé, sú tichšie a lepšie potlačenie nerovnosti. Mimo to vyzerá v pohode :) čítať viac Zatvoriť

Jazdím na malých cestách, oddelenie alebo obecných, a niekedy aj na diaľnici. Nikdy prekročenie rýchlostného limitu, stále to pre okruh. Klady: V menších ciest, alebo sa môže stať čokoľvek (traktor v poradí, lístie, blato, atď ..), je životné poistenie. Koľkokrát som sa zastavil, a ja som dal faloš !!! Moje auto je 260 koní, 340 N / m. Pridal som Brembo disky, Redstuff, brzdové kvapaliny 307, ale všetko bez pneumatiky by slúžila nič. Takže ďalší enormný bezpečnosť, mokré ako suchý. Ráfik výstuhy (predbiehanie) uložiť ráfikov dostatočne efektívne. Na okruhu (som urobil na 12 rokov) sú pneumatiky teplé rýchlo (10-15 kilometrov) a zostávajú v 80 ° C. V tej dobe, oni sa správajú ako skutočné ďasien slicky. Pôsobivé. A v prípade, že dážď príde, nie je potrebné meniť. Len pre predstavu o ich zovretia, keď sú horúce, s 260 hp, som sa podarí, aby to 1. popáleniny! A pozrite sa na úrovni, ktorú sú veľmi priateľskí. -: V prípade veľmi veľkého kaluže alebo významného vodného toku, majú tendenciu aqua-plánovanie, ako hmotnosť vozidla, neprekračujte 140 km / h. Semi-mäkké pneumatiky sa opotrebúvajú dostatočne rýchlo, a po 2000 km cesty je obmedzený. Na trati, som podal dole hru v rannej .... Záver: Nemôžem sa dočkať, až vyskúšať novú verziu Toyo 888! čítať viac Zatvoriť

Bol som pomocou týchto pneumatík po dobu 3 mesiacov. Počul som, že sú skvelé pre suché, a to najmä v rohoch, ale v skutočnosti som prekvapený, - sú naozaj skvelé. Moja veľkosť je 205/45/16, namontovaný na Corolla G6 a vodič môže cítiť naozaj bezpečne. Pneumatika je ľahko riaditeľný šmyku, najmä v prípade, že je dobre zahreje. Nič sa nedeje prekvapením. V rohoch Nemám problém dohnať 200 športových vozidiel HP s 17 až 18 palcové kolesá. Niekedy sa dokonca majú dobré smiať sa When vidieť prejavy ľudí, ktorí len o moc a manipulácie a agility je niečo divného na ne. Nie je to zjavenie na mokrej, v posledných dažďoch Nevšimol som si, strate priľnavosti pri brzdení alebo zatáčaní, ale vzhľadom k obtiažnym podmienkam som starostlivo riadiť. Všeobecne povedané, veľkú pneumatiku za pomerne slušnú cenu, veľmi predvídateľný, a tak zabezpečiť. Môžete naozaj veľa, ak sa vám páči dynamickú jazdu. Stredná úroveň hluku, spotreba paliva je v poriadku (zmenený o 0,2 l / 100 km v zime, kde som použiť pneumatiky s 185 šírka). Vrelo odporúčam. čítať viac Zatvoriť

.. Nie sú šišky hľadajú, ako slabého motora 120 km v nemilosti EP, a pri štarte a agresívnejší v zákrutách portafią toku. Pneumatiky, čo ju asi polovica vzorky správajú oveľa horšie, jazde na mokrej vozovke môže celkom pokojne opustil v poradí (aj späť), ale potom sa necítia úplnej strate kontroly. Kým agresívne jazda paradoxne správajú lepšie ako štýl "kvapky". Žrebovanie dodať, že jeden z pneumatík prispieva vytiahnuť auto doprava, potom, čo bol vhodený do zadnej časti problému zastavené. Rant je ochranný, ale nie úplne plniť svoju úlohu. Veľkou výhodou týchto pneumatík je, ako vyzerajú, zvlášť keď nadpis "TOYO Proxes" na bočnej stene bieleho fixkou bude klásť dôraz na olejomaľbu,) sumarizuje - dobré pneumatiky, dobrú palicu na sucho, na mokre trochu horšie , ale druhýkrát nemám kupovať. Teraz je čas, nový model úplne odlišné konštrukcie. Dúfam, že budete robiť, a včas napísať názor na nový model T1Sport. čítať viac Zatvoriť

Toyo Proxes T1 - R kúpil m.in kvôli dobrej spomienky, ktoré som mal s pneumatikami Toyo. Ďalším dôvodom, prečo v prospech nákupe tohto modelu je môj veľmi rýchly a agresívny štýl jazdy, a čítal som, že len vodiči, ktoré sú určené. Moje auto ide 166 prvej generácie Mazda 6 vybaveného pohonom predných kolies. Minulé skúsenosti s použitím týchto pneumatík sú nasledovné; veľký klacek v rohoch, aby boli prekonané pri vyšších rýchlostiach, veľmi dobré brzdenie na suchom povrchu s mokrými menšími problémami nastať, keď silná pozícia na brzdy. Pneumatiky pekne vybrať nerovnosti a hluk pri jazde je naozaj malý. Trvanlivosť pneumatika je pre mňa ťažké, aby sa vyjadril k tak krátkej dobe užívania, ak pri ťažkých nôh nie je vidieť, ako nosiť. Pneumatiky Toyo Proxes vyzerať T1 - R je trieda sama o sebe, ktorá nevyžaduje komentár, myslím, že každý, kto ich vidí na aute bude mať rovnaký názor. čítať viac Zatvoriť

Toyo Proxes zmena T1R s Semperit Speed ​​Life. Veľkosť 215 / 50R17. Toyo - skvelá priľnavosť na suchej vozovke - predvídateľných na suchej vozovke - zlá priľnavosť na mokre (myslím, že je to záležitosť hmotnosti, ľahší auto, lepšie) - hlasnejšie, než jeho predchodca - po prejdení asi 5000 vykazuje prvé známky opotrebenia - predpoklad zavyl okolo 110 až 120 km / h, po prejdení asi 1000 km "zariadil seba" - podľa môjho názoru, nie sú vhodné pre ťažké nákladné vozidlá (hmotnosť môjho Vectra nad 1,5 tony) Všeobecne platí, že dobré pneumatiky pre peniaze. Ak je potrebné niekto kompaktné auto pneumatiky určite odporučiť. Pre väčšie autá je otázkou zamyslieť sa nad mokré ..., pretože to nie je senzačný. No v pneumatikách nie je skvelé, keď je mokrý, ale môžete vidieť jasný rozdiel v správaní medzi Toyo a Semperit v mojom prípade. Ďalšie a pre vzhľad. čítať viac Zatvoriť

Prvé dojmy po jazde cestu k moru a späť: pneumatika je odhalenie! Rovnako ako obvykle v júli, akonáhle slnko svietilo a teplota cesta bola nad 35 * C a iného času som musel jazdiť v hustom daždi. V porovnaní s mojím predchádzajúcim Continental SportContact 2 pneumatiky jazdný komfort sa výrazne zlepšila. Auto je veľmi tuhý, a vďaka mäkšie pneumatiky Toyo absorbuje nárazy lepšie. Na suchu sa chová správne, ale musíte čeliť trochu na rýchlych zákrutách. Pneumatika je veľmi tichá tak ďaleko, zvyšuje hladinu hluku len pri prudkom zrýchlení a na nerovnom chodníku. Pri rýchlostiach nad 120 MPH jediný zvuk počul, je vzduch. Pneumatika je proste skvelá na mokré - brilantné manipuláciu, aj keď rýchlej jazde vo vode naplnené vyjazdené koľaje vibrácie neprenášajú na volante a brzdenie na mokrej vozovke je v poriadku, bez nutnosti zásahu Abs ". čítať viac Zatvoriť

Mám rád agresívne jazdy, a vozidlo je silný. Keď kúpil, auto bolo vybavené Dunlop SP2030 Sports. Hodil som ich preč po 10000 kilometrov. Boli príliš ťažké pre takú silu a neurobil moc dobre na predné koleso riadiť auto. Zmena Toyo bolo prínosom pre všetky parametre pohonu. Grip, stabilita v zákrutách a rýchlosť majú značne zlepšili. Auto ide ako prilepené k ceste. Nedotáčavosti disppeared a charakteristiky vozidla sa stala neutrálne. Slide je progresívna, so všetkými štyrmi kolesami, a je ľahké ovládanie. VSA zriedka sa zapína pri spustení náhlenie, takže tam žiadne wheelspins na mieste. Časy zrýchlenie dosiahnuté sú lepšie ako tie určené Honda And, sú viac ako 0,5 sekundy. Určite odporúčam pre vodičov, ktorí majú radi jazdu, a neodporúčame ho pre vodičov, ktorí len dochádzajú každý deň. Tiež, pneumatika má fantastický vzhľad. čítať viac Zatvoriť

Kúpil som si pneumatiku náhodou. Kúpil som si vozidlo značky Bridgestone Turanza pneumatík E30. Po 30 000 míľ boli silno opotrebované. a rozhodol som sa kúpiť novší model Bridgestone, na E300. Jeden z majiteľov BMW odporučil tento originálny japonský výrobok ku mne. Vzhľadom k tomu, že Mazda je automobil vyrobený v Japonsku, a nie nejaký falzifikát, rozhodol som sa kúpiť tieto pneumatiky. A teraz, moja Mazda ide dobre v zákrutách vybavených Toyo Proxes T1-R s indexom ZO. Pneumatiky sú tiché, aquaplaning nenastane - DSC je štandardná tu, nosia pomaly a majú zaujímavý dizajn, ktorý zdôrazňuje dizajn modelu Mazda 3 MZBJK. Kúpil som tieto pneumatiky za dobrú cenu, 75 libier za pneumatikou. Vždy som ísť s DSC systémom zapnutia tak, že pneumatiky majú dlhšiu životnosť. V 120-130 MPH hladina hluku je zanedbateľný. čítať viac Zatvoriť

Neurobil som moc na nich, ale vďaka ich zovretia na suchej sa mi podarilo vyhnúť sa vážnemu zrážke (hard brzdenie z 50 mph) a moja spotreba paliva dostal znížená o cca 15%. Je to asi ešte lepšie na mokrej, dnes som sa snažil brzdenia (ako na suchu!) A kontrolovať jeho odolnosť voči aquaplaningu (pri teste rýchlosti 50 MPH je lomky hlbokými kalužami ako britva). Stiff bočnice grip spôsobiť pneumatiku na uchopenie dobre. Auto ide ako po koľajniciach, zatiaľ som ešte nezažil jediný bočný záber mal som preklzávaniu len raz - keď jedno koleso bol na električkovej trati. Pneumatika je fenomenálny! Nečakal som, že len pneumatiky môže dať toľko do auta a vodiča, pretože zvyčajne maloobchodníci pneumatík ma presvedčil, aby si Debica alebo Kormoran. Žiadne ďalšie. Tiež som chcel získať nejaké dobré pneumatiky. :-) čítať viac Zatvoriť

Ja som ich pomocou na jednu sezónu, ak (robil asi 12k míľ), takže môžem povedať niečo o nich. Skvelé na suchý, viac než dobre v daždi. Oni nie sú príliš hlučné, ich vzhľad je tiež veľká výhoda. Pneumatiky sú relatívne mäkké, nie je príliš veľa nepohodlie aj na takom profile, ako je 50. Trasa Jazdím väčšinou nemecké diaľnice, rovnako ako niekoľko výletov po celej krajine (bohužiaľ, to je naša cesta, kde som niekedy dostať do vyjazdené koľaje) , Jediné, čo som si ich môžu obviniť zo je priemerné priľnavosť na rýchlych, ostrých zákrutách a pomerne rýchlo opotrebenie-off (I vymeniť pneumatiky sezónne, na leto a na zimu, takže môžem povedať, že vydrží aj 2. obdobie). Kúpil som ho vo februári 2008 na 45 libier na pneumatiky. Všeobecne platí, že veľká pneumatika za slušnú cenu - a ja nebudem hľadať nič iné. čítať viac Zatvoriť

Pneumatiky kúpil s príkazom, a neľutoval. Jazdím skôr mierne, ja už sa nikomu nič udawadniac.Po predpokladu, všimol si, že minimálne zvýšil spaľovanie (4,9-5,2 - uvedením počítača) a niekedy sú hlasnejšie, ale zdá sa mi, že je to závislé na povrchu , Ale akonáhle sa svojou vlastnou vinou / neznámom teréne a nejaký nedostatok koncentrácie / s nie dosť vysokej rýchlosti, tiež chodil v ostrej zákrute - a vo chvíli strachu takmer otupený a zvyšok vlasov stál na konci I - Priznám sa, že som Videl som v priekope, ale nie - Bow poraziť ako koľajnice. A aj keď teraz si myslím, a neopakovať vlastné hlúposť a to napriek skutočnosti, že pneumatiky neboli najlacnejšie, že je lepšie, mám pocit, keď viem, čo mám na kolesách. Okrem toho, že vyzerajú krásne zapadá telo Audi A3 - a to je to. čítať viac Zatvoriť

Dizajn a parametre - senzačný! V skutočnosti, som mal možnosť si ich vyskúšať len po dobu dvoch mesiacov (3000 míľ), ale ja som veľmi potešený. Pred pár dňami som urobil malý výlet po celej krajine (600 míľ). Rovnako ako v našej krajine, slnko svieti na jednom mieste a prší silno niekoľko kilometrov ďaleko. Pneumatika bola vynikajúca vo všetkých týchto poveternostných podmienok. Som sa bál pri odbočení na 110 MPH bit, ale moje auto bolo "prilepené" k zemi ako vlakov je prilepené na svoje koľaje. Ako môžete vidieť, môj "vlak" nemal vykoľajiť :) Nebudem popisovať rôzne parametre, to je jasne vidieť z mojich poznámok. Teraz budem meniť som zadné pneumatiky - hádajte, ktorý z nich budem vybrať? Je zrejmé, Toyo Proxes T1-R. čítať viac Zatvoriť

Dlhšie používa tieto pneumatiky 11 rokov, nikdy som zlyhal, takže voda nie je nijako zvlášť láska, ale v rozumnej rýchlosti aj na mokrej vozovke dávajú pocit bezpečia. Radikálne sa mení v prípade, keď je sucho, veľmi dobre udržať v suchu, ktoré musia byť samozrejme vypláca vyšší valivý odpor ako konkurencia (nie je ľahké zlomiť trakčné - ja nehovorím, že nemôžete), takže rýchlejšie opotrebovanie behúňa , A napriek tomu v poslednom sete som 70-tisíc. míle. Oni sú celkom hlučné a v prípade, že vozidlo nie je najmä hluk, navlhčeným príklad. Staršie vozidlá, ktoré hluk môže byť nepríjemné. Samozrejme, všetko je kompromis, ako v živote. Avšak odporúčam je, ale vraj po toľkých rokoch už nevyrába a na trh sú posledné položky. čítať viac Zatvoriť

Veľmi dobré bočné vedenie. Prejazd zákrut je radosť - môžete prísť teoreticky rýchlejšie auto. Prejazd rýchlych zákrut je príkladná, a to aj pri plne naloženej auto. Aj keď už som strach, oni len kňučanie nepatrne. Na mokré sú tiež v poriadku, ale ja som sa kontrolovať v extrémnych situáciách. Sú viac než dosť ísť rýchlo. Pohodlie nie je tak dobrý - mám 215/45/17, to nie je revolučný, ale ja nechodím z chodníka príliš často. Wear-off je vyššia, než je obvyklé, ale to je vlastnosť high-grip pneumatiky. Myslím si, že rozumný odhad ich životnosti je 30 000 mil. Ak niekto chce, pneumatiky pre 90 000 míľ, potom by sa mali pozrieť na ďalšie priemerné parametre, pretože žiadny pneumatika je dokonalý. čítať viac Zatvoriť

Používa sa na BMW 318D a Golf GT TDI so skvelými výsledkami. Obrovské grip a hoci mäkké nezdá nosiť príliš zle, dokonca s dieselovým krútiaci moment a temperamentný jazdu. Dobrý MPG s nízkym profilom pneumatík a (48-53mpg). Veľmi upokojujúce s predvídateľným slide-bod v suchu. Masívny grip na mokrom povrchu, ale pozor posúvajú toľko vody, aby sprej môže byť problém v zrkadle. Tiež s nosnosťou XL môžu zvýšiť účinok trhaný povrchu vozovky a vytvárať hluk, a to najmä v prípade vozidiel s tvrdou suspenzie (golfové bolo oveľa horšie ako BMW). Keby 3 sady a páčili - tvrdo pracoval, aby si ďalšiu sadu. Myslíš, že som zaplatil asi 130 až 140 libier na pneumatiky vr. kovanie, takže dobrú hodnotu taky. čítať viac Zatvoriť

Celkom dobré pneumatiky, pre istotu v cene - pomer kvalita - dobrá priľnavosť na vode, odolnosť voči aquaplaningu vo veľkej kaluži pri rýchlosti nad 60 mph, ale pravdepodobne nie pneumatika pôjde dobre v takom kaluži, alebo skôr "rybník", na do kopca kútik, kde som mal možnosť byť, ale na 50-55 MPH to získalo trakciu a bol som schopný robiť Three obrátiť, bez biť do prekážky - pri dynamických začína podľa môjho názoru žiadny kňučať, na atemperature asi 30 stupňov a vyššie pneumatika začne strácať stopu a správať sa k zvláštnym spôsobom, dostane nejaký "pracovné bočníc", zmeny tlaku 2,5 baru nepomohlo - najlepšie je 2.2. Okrem toho, že je to v poriadku pneumatiky. čítať viac Zatvoriť

Novo zakúpené pneumatiky založená na novo zakúpenom Fegi dobrého nemeckého výrobcu. Okamžite tam boli problémy s vibráciami volantu. Celý automobil vibroval pri jazde. Po neúspešnom, dva-vyvažovanie rôznych workshopov problém pretrváva. Tak som si skontrolovať pneumatiky výroby špecializovanú jednotku tlaku. Ukázalo sa, že štandard "variácií síl", boli prekročené viac než dvojnásobok v troch zo štyroch pneumatík, takže nie sú vhodné na čokoľvek. Oponeo.co.uk prežil veľmi pekne, zdvihol pneumatiky a po piatich dňoch som mal informácie, že uznať záruku. Dostal som ďalšie nové pneumatiky. Všeobecne možno povedať, že som spokojný s Oponeo ale Toyo Rozhodne neodporúčam. čítať viac Zatvoriť

Vitajte u nás. Auto KM / 400 200 Nm, pohon predných kolies. Veľmi dobré, keď ... pevne zahriať, potom dobrú palicu a môže prekročiť neznáme prekážky zákrutách rýchlosti. V meste prešmykovať rýchlo pohybuje. V mokrej musíte byť opatrní pri 160 kmh vstupe vo vyjazdených koľajach, myslel som si, že nebudem nechať. Na mokré, ale môžete jazdiť štýl emeryckim a max do 90 km / h som veľa cestoval, mal som rôzne typy pneumatík, pre tie, ktoré som počul veľa kúpil, ale zrejme sa jednalo o názory ľudí, ktorí naozaj nemajú riešiť s dobrými pneumatikami ... Na záver, ak ste bezpečnú jazdu sú v poriadku, ale ak sa rýchlo a veľmi rýchlo sa tieto pneumatiky nie sú zložiť skúšku. čítať viac Zatvoriť

Mal som na výber z Pirelli PZero Nero, Goodyear Eagle F1 a Toyo Proxes T1-R. Vybrala som si Toyo hlavne kvôli ich veľkému zlúčeniny, ktorá má neuveriteľnú priľnavosť. Čo je najdôležitejšie, nie je zrejmý žiadny pokles v jazde po zmene na profil 45 z 55. Zmes gumy je mäkký a dokonale absorbuje nárazy - predtým som používal Kleber Dynaxer s profilom 55 a je ťažké uveriť, ale nižšia Toyos profilu ponúkajú rovnaký komfort , ak nie lepší. Nemám spomenúť výkon, pretože to je ako porovnávať Fiat 126 na Bugatti. Na mokrej vypúšťajú vodu, veľmi dobre - a to aj pri vyšších rýchlostiach nie aquaplaningu. Veľmi odporúčam, najmä pre užívateľov vozov s tvrdšie odpruženie. čítať viac Zatvoriť

Pokiaľ ide o mňa, pneumatika je veľký a má docela vzhľad a skvelé jazdné vlastnosti - a to ako na suché a mokré sa chová skvele a nestráca priľnavosť. Nevšimol som si žiadne nadmerné opotrebenie, pneumatika je vyrobená veľmi pekne nie sú misshapings alebo kúsky gumy visí na bočných stenách. to je veľmi tichý. Rozhodne odporúčam, moje predchádzajúce pneumatiky boli 185 / 60R14 Continental ContiPremiumContacts môžu byť trochu pokojnejší, ale to môže byť spôsobené tým, že Toyo 195 a nie 185, ale za predpokladu, pohodlnejšiu jazdu, ale profil bol 60 a nie 50 , však mali menšie priľnavosť na mokrej i suchej, rovnako ako pri štartoch Rush. Aj všeobecne odporučiť! čítať viac Zatvoriť

Smerový dezén - niektorí ľudia nemajú radi a niektorí kúpiť s potešením, ja osobne by som to ako, že "to, čo bolo vytvorené pre, ochranca ofina je užitočná vec, vzhľad pneumatiky je impozantný. Grip v rohoch je celkom dobrá, nemám žiadne problémy. Rain? Môžete sa cítiť voda odvádzaná do strán. Comfort? Nízky profil a znižuje zavesenie - žiadne problémy,) šum je zanedbateľný, nemôžete nič počuť, aj keď sa vykláňať z okna :) Bohužiaľ opotrebenie-off je veľká nevýhoda, ja som 3000míle v lete na teplota ca. 30 stupňov a je jasne vidieť, že pneumatika vyprchá. Ak sa budete riadiť pokojne a neponáhľajte v rohoch, možno sa vám podarí udržať ju na tri sezóny. čítať viac Zatvoriť

Po montáži nových pneumatík na prednej náprave skoro som sa hodil z cesty v rýchlom rohu (mestského okruhu pri rýchlosti cca 150 km / h). Oni sú úplne iné ako predchádzajúce Michelin, ktoré som mal, len som si nemyslel, že človek môže zvyknúť na určitý štýl jazdy. Po niekoľkých týždňoch som bol schopný ísť bez prekvapivých situácií. Vzhľadom na nedostatok peňazí, som tieto pneumatiky na celú zimu, jazde v meste, nie je problém, ale nemôžete ísť príliš rýchlo - tieto pneumatiky boli lepšie ako tie najlacnejšie zimné. Na mokrej tam je veľký dojem z vozidla deje ako na koľajniciach. Tam pneumatiky majú veľkú pomere kvality a ceny, nebudete preplatí pre nich. čítať viac Zatvoriť

Na začiatku ich použitie boli dosť hlučné, ale po asi 1000 míle sú tichšie. Vždy som mal problém s tzv praporce v pneumatikách mojich vozov. I obyčajne jednotka sama. Mojich predchádzajúcich pneumatiky ani trvať 35k kilometrov, a aj napriek tomu, že mali celkom slušnú behúň, musel som si kúpiť nové, pretože tie staré boli veľmi hlasný pri jazde. Dúfam, že tieto pneumatiky nebudú perie tak rýchlo. Pri jazde na diaľnici v Nemecku v silnom daždi za nákladným automobilom, akonáhle som stlačil brzdy, cítil som auto kĺzať dopredu, ale bolo to ťažký lejak, hoci dojem nebol príjemný. Dezén vyzerá pekne a môžem rozhodne odporučiť túto pneumatiku. čítať viac Zatvoriť

Pneumatiky upútať pozornosť a vyburcovať závisť vďaka ich vzhľadu. Chránič strapce bol ochotný týždeň po zakúpení - nepozorovateľný časť chodníka. Pri náhlej zmene jazdného pruhu na nemeckom diaľnici pri 110 MPH, cítil som, ako sa pneumatiky "držali" auto, a tak nás predišiel od pristátia v priekope - práve sme odchádzali, a auto ani šmykom. Pri silnom daždi ("torrent" na ulici) pri rýchlosti až 50 mph Ani som pocit, že auto ide na vode. Na suché auto ide ako na koľajniciach. Náhly jazda cez kaluže vody, nespôsobuje vodič ísť nervózny. Brzdná dráha je oveľa kratšia ako u mojej predchádzajúcej športovej Silverstones. čítať viac Zatvoriť

Kúpil som auto s pneumatikami Falken ďalej a sú k ničomu, oni boli tak hlasno, že som myslel, že moja ložiská boli otrasená na kusy, ich priľnavosť na mokrej bola rovná nule - ale oni boli niekoľko rokov. Po prečítaní niekoľkých recenzií som si kúpil Toyos a hodnotenie sa zdajú byť len. Pneumatiky sú skvelé. Po prvé, je to veľmi pokojné v aute teraz, majú veľa priľnavosť na suchých aj mokrých. Nie je to príliš mäkké a nie príliš tvrdý, ako na mieru pre moje auto, aj keď sa môže zdať tvrdšie "ak je ním ľahkého automobilu. Tie pre mňa perfektné. ESP zriedka zapne, a to aj pri veľmi agresívnom štýle jazdy. Aj definiftely odporučiť ! čítať viac Zatvoriť

je dobrá pneumatika je 3rd čas si kúpiť po vyskúšaní iných značiek, ako je Michelin Falken atď a skutočné hodnoty za peniaze zostanem s Toyo, je značka, ktorá nie je uznávaná v Španielsku com si zaslúži, ale ak sa pozrieme na autá moc v iných krajinách jazda a pretekárske vozidlá Toyo t 1 r skvele v suchom i mokrom bahne naštve, ale to nie je pneumatika z tohto dôvodu, použite s veľmi športovom štýle jazdy a pocit z rukoväte je veľkolepý a cena je pre mňa viac vážim 9,5 nie je značka, a často neznáme v Španielsku, ktorí majú na mňa zdiskreditovať condusca veľmi deportivcamente conprendera a mokré pre šport rozsahu DPM pozdravy čítať viac Zatvoriť

Pneumatík je fenomenálny. Určené pre silný, rýchly a dobrý auta, kde unstabilities, ktoré sú mierne cítiť v menej výkonných automobilov, tu sú znížené o výkone vozidla ... Urobil som intenzívny 35 000 míľ na nich - hlavne na rýchlostných a diaľnic - podmienky nie sú moc dobré na niektorý z týchto typov ciest, ale pneumatika hrá prekvapivo dobre ... Auto má veľký záber - najmä v rohoch, to ide ako vlak na tratiach, a robí skvele aj napriek skutočnosti, že 400 BHP a nedostatok opatrnosti na na často moja ruka vedie šmyku bokom ... pneumatiky je veľmi odporúča a rozhodne lepšie než drahšie a konkurenčných značiek. čítať viac Zatvoriť

Przejeździłem na týchto pneumatikách jednu sezónu (cca. 7000 km) a musím ti niečo povedať o nich. Vzhľadom k tomu, že preferujú športovejší jazdy (zrýchlenie auta za 8 s. 100 km / h) pneumatiky sú vystavené sťažených prevádzkových podmienkach. Navrhoval by som im kúpi krásny výhľad a názory na tejto webovej stránke, a nebol sklamaný. Vynikajúca pneumatiky na suchej i mokrej počasie. Kontrola trakcie na mokrej aktivoval naozaj vzácne, žiadny aquaplaningu. Tak, aby v rohoch. Som spokojný do tej miery, že súčasná predajná voz opustil sám seba sadu týchto pneumatík na ďalšie. Super pneumatiky, úprimne odporučiť. čítať viac Zatvoriť

Przejeździłem na týchto pneumatikách jednu sezónu (cca. 7000 km) a musím ti niečo povedať o nich. Vzhľadom k tomu, že preferujú športovejší jazdy (zrýchlenie auta za 8 s. 100 km / h) pneumatiky sú vystavené sťažených prevádzkových podmienkach. Navrhoval by som im kúpi krásny výhľad a názory na tejto webovej stránke, a nebol sklamaný. Vynikajúca pneumatiky na suchej i mokrej počasie. Kontrola trakcie na mokrej aktivoval naozaj vzácne, žiadny aquaplaningu. Tak, aby v rohoch. Som spokojný do tej miery, že súčasná predajná voz opustil sám seba sadu týchto pneumatík na ďalšie. Super pneumatiky, úprimne odporučiť. čítať viac Zatvoriť

Odporúčam tieto pneumatiky, ako to robia skvelú prácu, kúpil som ho pred sviatkami, po 3.500míle nosili off o 2 mm. Zlúčenina je veľmi tichý, má skvelú priľnavosť v zákrutách, v kombinácii s jemným pozastavenie môjho vozu. Keď som mal staré pneumatiky namontované na 110 MPH pri cca 70 stupeň roh voz sa chová, ako by sa chystal do šmyku mimo cesty (zákony fyziky, ako vieme), ale na Toyo T1-R moje auto ide oveľa lepšie. To robí skvele aj pri agresívnom driftovanie. Zlúčenina je perfektný - nie jačania (strata trakcie) a auto zrýchľuje okamžite, čo je užitočné pri štvrť míle pretekanie. Odporúčam ho všetkým! čítať viac Zatvoriť

Pneumatika vyzerá pekne, jeho hlboký dezén ukáže, že to môže byť použitý pre veľmi dlhú dobu pri zachovaní jeho dobré vlastnosti (po jednom období, ktoré vyzerajú ako takmer nepoužitý), pohodlné, ale bohužiaľ príliš mäkké a nemá príliš veľa priľnavosť v rohoch, uchopí asfaltu iba priemerne. Všeobecne platí, že je prekvapivo pohodlné (pre športové pneumatiky), ale za cenu nízkej uchopenie a manipuláciu. Veľmi dobrá na mokru. Môžem porovnať s Goodyear Eagle F1 S som používal predtým - Goodyears boli oveľa lepšie v každom aspekte, ale nosili off rýchlejšie. Myslím, že som sa vrátiť do F1 S. čítať viac Zatvoriť

Tire senzačný! Jeden z drahšie, ale nikdy nemal lepší. Ideálne sa hodí pre ľahšie automobily s vysokým výkonom. Na suchom povrchu dáva naozaj zábavnú jazdu, skvele drží v zákrutách, a to aj v prípade, že vodič trochu medveď,) Okrem toho sú veľmi tiché a šírka valivého odporu nezasiahol. Prvý set som si kúpil spolu s autom a na tri roky po sebe bol veľmi malý opotrebované. Teraz som si kúpil nový, a ja som veľmi spokojný s nimi ... a to prestížny nápis na strane: D Iba Nevýhodou všimol som si, je, že niekedy šišky nedrží krok na mokre, ale s výkonom 182 koní takže je to asi ťažké nájsť. čítať viac Zatvoriť

Naozaj super pneumatiky, nemajú kňučanie, keď ponáhľať predvolené, môžete počuť len tiché vlnovka:], pretože sú vyrobené z mäkkej gumovej zmesi, ktoré nosia preč pomerne rýchlo. Faktom je, že buď budú zanikať quicklyand sú dobré, alebo nenosia off rýchlo, ale sú k ničomu! Vybrala som si výkon a som veľmi spokojný. Na mokré, že to nie je tak zlé, ale jedna pneumatika nikdy nebude dobre v daždi a na suchom chodníku. Na 110 MPH pneumatiky nie sú počuť, môžete počuť len vietor a výfuku zvuk. Všeobecne možno povedať, budem určite používať dlhšiu dobu a zatiaľ nemôžem na nič sťažovať! čítať viac Zatvoriť

Dobrý deň. Tire naozaj skvele, drží zúfalo vysušiť mokré je v poriadku, auto je stále pod kontrolou. Vynikajúce tlmenie komfort, hluk citlivá ale to je vzhľadom k behúňa, ktorý reže do vzduchu. Tieto pneumatiky majú veľa zhovievavý, vždy kričí bez obalu, že ich koniec sa blíži, ale možnosť sa dostať do tohto bodu, budete mať vajcia :) zapne chorvátskej autobus urobil stres pri jazde o 30/40 km / h rýchlejšie ako rok pred pneumatikami Continental vykríkla na každom kroku, a tie by mohli cítiť túžbu toku. Naozaj odporúčam, jazdné vlastnosti skvelým dizajnom świetny.Porządna gumu. čítať viac Zatvoriť

Dobrý deň. Tire naozaj skvele, drží zúfalo vysušiť mokré je v poriadku, auto je stále pod kontrolou. Vynikajúce tlmenie komfort, hluk citlivá ale to je vzhľadom k behúňa, ktorý reže do vzduchu. Tieto pneumatiky majú veľa zhovievavý, vždy kričí bez obalu, že ich koniec sa blíži, ale možnosť sa dostať do tohto bodu, budete mať vajcia :) zapne chorvátskej autobus urobil stres pri jazde o 30/40 km / h rýchlejšie ako rok pred pneumatikami Continental vykríkla na každom kroku, a tie by mohli cítiť túžbu toku. Naozaj odporúčam, jazdné vlastnosti skvelým dizajnom świetny.Porządna gumu. čítať viac Zatvoriť

Kúpil som tieto pneumatiky v minulom roku, a som spokojný. Predtým som mal kontinentálnych a musím povedať, že pre mňa nie je žiadny rozdiel v úrovni hluku a jazdného komfortu. Rozdiely vidím v tom, že Toyos je lepšie bežať na sucho, mám cez 100 HP pod kapotou, a mám problém so stratou trakcie pri rozjazde alebo agresívne jazda, ale Toyos beží na chodníku ako prilepený. V mokrej pri vyšších rýchlostiach mám pocit, že kontinentálnych mal lepší odvod vody, ale to začína nad 70 mph v hlbokých koľají, ale to sú len moje pocity. Celkovo odporúčam, pretože som veľmi potešený. čítať viac Zatvoriť

Kúpil som si pneumatiky z príkazového kolegu, ktorý sa predajom a inštaláciou pneumatiky. Bolo to veľmi dobré rozhodnutie. Pokiaľ ide o cenu, že to nie je príliš drahé, ale najlacnejší nepatrí. Ale ak niekto upozorňuje na kvalitu a potom je cena myslím, že nesklame. Som veľmi potešený. Na sucho je príkladná, v zákrutách a rovno. Sú to celkom tichý, čo nie je tak zrejmý v dezéne. V daždi, dobre rozptýliť vodu aj pri vyšších rýchlostiach sa správajú predvídateľne. Pozrite sa, aj chuti sa nehovorí, sa mi páči vzor, ​​ale v tejto oblasti vzhľadom nie je najdôležitejšie. čítať viac Zatvoriť

Ak chcete byť úprimný, profil 50 nie je ideálny pre ostrenie, na ktorých sú zasadené pneumatiky, ale auto vyzerá skvele, beží ako na tratiach, je to pokojné a cíti sebavedomý na každý kilometer a pri akejkoľvek rýchlosti. Nízky profil a vlastnosti týchto pneumatík sú ideálne pre rýchlych zákrutách, alebo náhle núdzové manévre. Pneumatiky nikdy kňučanie (tvrdé brzdenie, náhlenie štartu na križovatke). Niekedy sa točí, keď špička začína na mokrej vozovke. Potom, čo 7000míle Nevšimol som si, nadmerné opotrebenie. Určite odporúčam im :) čítať viac Zatvoriť

Už som išiel na týchto pneumatikách niekoľko tisíc, bol som dokonca na dovolenku 1500 km v jednom smere, takže môžem povedať len málo o nich. Skvelá palicu na ceste, je ťažké prelomiť trakciu pri štarte. Mal som možnosť ísť pri lejaku, kde bola cesta vytvorený "rieka", a dokonca aj potom pneumatiky robil veľmi, veľmi dobre. Oni nerobia hluk moc (niečo, čo ja viem to, pretože mám kabriolet). Nevšimla som si tiež zvyšujú spotrebu paliva, a pred tým som mal užšie pneumatiky inej spoločnosti. Pneumatiky sú najviac odporučiť. čítať viac Zatvoriť

Pneumatiky majú celkom slušnú priľnavosť pri začatí a brzdení, oni "ohybu" trochu v zákrutách, že to nie je zlé na mokrej jeden, ale bohužiaľ jedna pneumatika porušený po pomerne agresívnej jazde (a ja som sa trafiť dieru alebo obmedzenia). Poškodenie nie je vidieť, ale auto je vytiahol na jednej strane, niekedy sa vytiahol na druhú stranu, keď som prešiel pozícií pneumatík, a tam žiadna taká vec, čo som zmenil kolesa na úplne odlišné tie. Pneumatiky sa aj zapnutý kolesá, ale ten istý pneumatika vždy spôsobuje problémy. čítať viac Zatvoriť

Pneumatika je ideálny pre vodičov, ktorí chcú ísť rýchlejšie ako 30 MPH:-) Netvrdím, že nič - musíte vyskúšať na vlastnú päsť ... a zabudnúť na ostatné pneumatiky. Zatiaľ som nebol sklamaný s nimi na mokré i suché. Nemôžem povedať nič o ich správanie na snehu a ľade, pretože si myslím, že tieto podmienky nie sú na letné pneumatiky! Bol som pomocou týchto pneumatík pre tretiu sezónu, a nie tie isté samozrejme - ja používam druhú sadu, a zatiaľ som nenašiel alternatívu pre tieto pneumatiky, takže môj ďalší nákup bude rovnaký. čítať viac Zatvoriť

10000K pokoja jazdy s tendenciou k trochu viac agresívnejší jednej, a pneumatiky rukoväte veľmi dobre. Bývam v oblasti s komunikáciou v zlom stave a som spokojný s pneumatikami viac s ohľadom na skutočnosť, že nadobúdajú jazde na prro povrchu. Aj oni sú veľmi trvanlivé, jazde cez dieru vyústilo v rozbité koleso, ktoré potrebné opravy, a prekvapivo pneumatík bolo v poriadku a ani strácať tlak .. (systém hodnotenia by mal byť upravený, nevidím žiadny zmysel pre vyhodnotenie letnej tyresin zimných kategórií). Stojí za nákup! čítať viac Zatvoriť

Práve som kúpil tieto pneumatiky, navyše som zaplatil len 160 libier za celú sadu, takže to je dôvod, prečo som spokojný, pretože pneumatika je vyrobená pomocou známeho výrobcu (mnohí vďaka Japonci), a je dobre poznamenať , To nie je obyčajný pneumatika, má vzhľad, veľký použiteľnosť a športové vlastnosti. Len to nesmie byť príliš rýchlo a príliš zúrivý (jasné experti :), množstvo radarov sa zvyšuje, a možnosti sú väčšie a väčšie! V mojom prípade: Toyo T1-R 160 za sadu + 36 mesiacov záruka = ​​spokojnosti. čítať viac Zatvoriť

V tejto cenovej kategórii je to naozaj skvelá voľba. Na mokrej sa správajú dobre, na suchých musíte snažiť, aby sa im do šmyku, alebo tak niečo. Po 10.000míle ich opotrebenie-off je na veľmi slušnej úrovni. Ale musíme mať na pamäti, že je potrebné ich zmeniť skôr, než prvý sneh. Dostal som "prekvapený" zima, a keď som bol s použitím letné pneumatiky na snehu mnohokrát, by sa tento druh behúňa mi nedovolí riadiť sa aj pri veľmi nízkej výške garáže, a ďalšie dve autá urobil docela dobre na leto , čítať viac Zatvoriť

Pneumatiky sa správajú veľmi dobre! Pre porovnanie som použil pneumatiky Sava Intensa HP a Fulda. Fuldas urobil celkom dobre, a Savas bola tragédia! Toyo Proxes sú naozaj senzačné, kedy v porovnaní s nimi! Auto začne v poriadku, sa zastaví ešte lepšie, nehovoriac o priľnavosť pri zatáčaní. To, čo ma prekvapilo najviac bol výborný odvod vody pri brzdení na mokrej vozovke - to doslova, ako je to na suchom asfalte. Vynikajúce pneumatiky! Neodporúčam vrátane pneumatiky Sava, pretože nie sú vhodné pre jazdu. čítať viac Zatvoriť

Cena je adekvátna kvality. Sú lacné, ale na úkor niečoho. Sú dobré pre 20.000míle s kľudným štýlu jazdy. Ich grip na suchom, nie je opotrebovaný, a nie vykurovanej plochy je veľmi dobrá. Oni tiež robia dobre na mokrej, ale na vykurovanej plochy, ktoré nosia preč strašne! Musíte dávať pozor, inak si môžete byť prekvapení. Aj všeobecne odporučiť im bacause ich nízku cenu, ale na druhú stranu neviem, či to nie je lepšie minúť nejaké peniaze, a dostať pneumatiku, ktorá má lepšiu priľnavosť v horúcich dňoch. čítať viac Zatvoriť

Pneumatiky priľnavosť aj pri jazde agresívne na asfalte, aj keď bočné steny sú príliš mäkké v rohoch, na mokre to nie je zlý, bohužiaľ 25. minúte strávený na profesionálnej pretekárskej dráhe jedna z pneumatík dostal poškodené, pravdepodobne na chodníku, a teraz auto je vytiahol na stranu, kde sa pneumatika je vybavená. Celkovo - sú vhodné pre každodenné použitie v meste, ale mali by byť ďaleko od závodnej dráhy. Použil som ich asi 2 000 míľ, takže všeobecne môžem hodnotiť ako "nevyhovujúce". čítať viac Zatvoriť

Zmenil som sa Toyos len testovať od Bridgestone Potenza RE050A. Veľmi dobrá pneumatika a lacnejšie ako tá predchádzajúca. Najmä v daždi to skvele odvádza vodu do strán pri zachovaní jeho ťah (bez charakteristického rev vody v podbehoch kolies a bez aquaplaningu), rukoväte dobre v kľukatých zákrutách. Záber pneumatiky na suchej vozovke je veľmi dobrá, ale musím vziať do úvahy, že moja Mazda je 4WD. Nevidím známky opotrebenia behúňa (len 1000 najazdených kilometrov). Dúfam, že sa stále darí dobre. čítať viac Zatvoriť